Zug Hanoi – Lao Cai

Zug Hanoi – Lao Cai? Sie möchten während Ihrer Tour in Nordvietnam nach Informationen zu dieser Route suchen. Derzeit ist es eine der am häufigsten verwendeten Linien in Vietnam. Die Geschichte dieser Linie reicht bis in die Zeit Französisch-Indochinas zurück, nachdem in Sapa ein Resort gebaut wurde, um Franzosen, die vor der tropischen Hitze flohen, Unterbringung zu bieten. So entstand auch die Geschichte des Destinationstourismus in Sapa zu dieser Zeit.

Der aktuelle Hanoi Lao Cai Zug?

Seit zwanzig Jahren reisen viele Touristen nach Sapa, daher haben die vietnamesischen Eisenbahnen unter sehr aktiver Beteiligung privater Unternehmen viele Initiativen ergriffen, um die Waggons zu modernisieren.

Infolgedessen haben sich die Unterbringungskapazitäten der Züge Hanoi-Lao Cai und Lao Cai-Hanoi erheblich verbessert, wobei der Komfort der Kabinen immer näher an europäische Standards heranreicht. Nur die Geschwindigkeit bleibt gleich, sehr langsam! aber für viele macht diese Mischung aus zufriedenstellendem Komfort und authentischem Erscheinungsbild den Reiz dieser Reise aus.

Aus praktischer Sicht ist es für einen unabhängigen Reisenden wichtig zu unterscheiden, dass es mehrere Arten von Zügen gibt, die die Reise von Hanoi nach Lao Cai anbieten. Tatsächlich haben die vietnamesische Eisenbahn, aber auch viele private Unternehmen die Waggons der vietnamesischen Eisenbahn gemietet, indem sie sie modernisiert haben.

Dies sind die Nachtzüge, die die meisten ausländischen Touristen willkommen heißen, da ihr Komfort dem europäischen Standard nahe kommt. Reisebüros empfehlen ihren Touristen auch meistens, Nachtzüge zu nehmen, um mehr Sicherheit und eine entspanntere Reise zu gewährleisten. Die Preise sind auch sehr erschwinglich.

Es ist sehr wichtig zu wissen, dass jeden Abend zwischen 19:30 Uhr und 21:30 Uhr mehrere Züge nach Lao Cai und umgekehrt fahren und am nächsten Morgen früh zwischen 4:30 Uhr und 7:00 Uhr am Terminal ankommen :00 Uhr

In der folgenden Liste präsentieren wir Ihnen die Fahrpläne und Preise der Züge Hanoi – Lao Cai und umgekehrt (bezüglich des Erwerbs einer Fahrkarte lesen Sie unseren Artikel „So erhalten Sie eine Zugfahrkarte Hanoi-Lao Cai und Lao Cai-Hanoi) :

 Zugfahrplan Hanoi – Lao Cai – Hanoi

Hanoi – Lao Cai

Lao Cai – Hanoi

Schließlich finden Sie hier die Liste der wichtigsten Unternehmen, die an der Beförderung von Touristen Hanoi-Lao Cai und Lao Cai-Hanoi beteiligt sind, sowie nützliche Informationen für Ihre Wahl und Ihre mögliche Reise. Es ist wichtig zu wissen, dass, wenn diese Unternehmen Waggons und Kabinen anbieten, die komfortabler sind und näher an internationalen Standards liegen, ihre Abfahrtszeiten die gleichen sind wie die anderer Waggons niedrigerer Kategorien:

Livitrans

Livitrans-Wagen bestehen aus 9 Wagen mit verschiedenen Klassen: Sitze; Kabinen mit 4 Kojen, Kabinen der sehr gehobenen Klasse mit 2 Kojen. In allen Fällen sind die Kabinen mit Klimaanlage und großen Fenstern ausgestattet. Es gibt auch ein Restaurant. Touristen wird jedoch empfohlen, ihr Essen mitzunehmen oder woanders zu essen.

Vivtoria Sapa

Victoria Sapa Waggons  verkehren 6 Tage die Woche. Sie bestehen aus 2 Autos mit Kabinen, die mit Kojen ausgestattet sind (insgesamt 12 Kabinen mit einer Kapazität von  jeweils 2 bis 4 Personen  ). Es gibt auch einen Speisewagen und ein Gemeinschaftsbad auf dem Flur. Es ist wichtig zu wissen, dass die Reservierung von Plätzen in den Waggons von Victoria Sapa von der Reservierung von Zimmern in ihrem Hotel in Sapa abhängig ist.

Tulico

Im Vergleich zu anderen Waggons, die als nahe am „europäischen Standard“ bezeichnet werden, präsentiert sich Tulico weniger luxuriös, aber sparsamer. Auf diesen Wagen gibt es sowohl Kabinen mit 4 Kojen als auch andere mit 2 Kojen (2 Kabinen nur mit 2 Kojen). Es gibt auch eine Klimaanlage und ein Gemeinschaftsbad.

Königliches Sapa

Royal Sapa Waggons  haben Kabinen mit zwei und vier Betten, die alle mit Klimaanlage ausgestattet sind. Das Badezimmer wird geteilt.

ET Pumpkin express

Die Waggons des Pumpkin Express haben eine Inneneinrichtung aus Holz. Sie haben auch Kabinen mit Kojen (zwei Kategorien: Normal und Deluxe)

Fanxipan

Fanxipan-Wagen haben hochwertige Kabinen mit hohem Komfort. Ihre Unterkunftskapazität ist groß: 56 Kojen in verschiedenen Kabinen. Der Innenraum ist in Holz eingerichtet. Die Badezimmer werden ebenfalls gemeinschaftlich genutzt.

Ratraco

Waggons von  Ratraco Train  werden in Sapa als Luxusgüter kategorisiert. Die Hütten sind in Holz eingerichtet. Es hat nur Kabinen für  4 Personen in zwei Kategorien: Standard und Deluxe. Die Kabinen sind klimatisiert, mit Gemeinschaftsbädern an beiden Enden jedes Waggons.

Hara-Express

Die Waggons des Hara-Express-Zugs  haben auch ihre mit Holz eingerichteten Kabinen mit Klimaanlage. Sie haben insgesamt 48 Schlafplätze, die in verschiedene Kabinen für 2 bis 4 Personen unterteilt sind. Es gibt 3 Kategorien: VIP, Deluxe und Economy (es gibt nur zwei Kabinen, die in VIP- und Deluxe-Klassen eingeteilt sind. Wie in den anderen Wagen werden die Badezimmer geteilt.   

Sapaly express

Sapaly Express hat seine Waggons so angeordnet, dass sie im Vergleich zu den Waggons anderer Eisenbahnunternehmen weniger Touristen aufnehmen, dafür aber größere Kabinen haben. Die Waggons von Sapaly Express haben also insgesamt nur jeweils sechs Kabinen. Sie sind auch Kabinen mit 2 oder 4 Betten, mit Klimaanlage und Gemeinschaftsbad.

Orient Express

Die Waggons des Orient Express haben eine Kapazität von 38 Liegeplätzen. Es gibt auch Kabinen mit 2, 4 und 6 Betten. Sie sind ebenfalls in Holz eingerichtet.