Zug in Vietnam

Mit dem Zug durch Vietnam: Was erwartet Sie?

Wenn Sie erwarten, dass die Züge in Vietnam mit einem deutschen ICE oder einem japanischen Shinkansen vergleichbar sind, werden Sie vermutlich enttäuscht sein.

Stellen Sie sich dagegen einen europäischen Zug von vor 100 Jahren vor, trifft auch das die Realität nicht ganz – kommt ihr aber schon etwas näher.

Tatsächlich sind viele vietnamesische Eisenbahnstrecken bereits recht alt. Ein großer Teil wurde in den 1920er- und 1930er-Jahren während der Zeit Französisch-Indochinas gebaut.

Die Waggons haben teilweise ihr schlichtes, etwas nostalgisches Erscheinungsbild bewahrt. Die Abteile werden jedoch zunehmend modernisiert und immer besser ausgestattet. Damit reagiert die Bahn sowohl auf den wachsenden Wunsch vietnamesischer Reisender nach mehr Komfort als auch auf die steigende Zahl ausländischer Besucher.

Ist eine Zugreise durch Vietnam also ein einzigartiges Erlebnis? Unsere Antwort lautet eindeutig: Ja. Dafür gibt es mehrere Gründe.

Zunächst gibt es zwei bedeutende Bahnstrecken, die bei Reisenden besonders beliebt sind: die Verbindung von Hanoi nach Lao Cai im bergigen Nordwesten und die Nord-Süd-Strecke von Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt, die das gesamte Land durchquert.

Die Nord-Süd-Bahn hält in zahlreichen Provinzen entlang der Strecke. Während Vietnams Autobahnen mit beeindruckender Geschwindigkeit modernisiert werden, bieten die Landschaften entlang der Eisenbahnlinien häufig ursprünglichere, abwechslungsreichere und reizvollere Eindrücke.

Vietnamesische Züge fahren nicht besonders schnell. Ihre durchschnittliche Geschwindigkeit liegt meist bei etwa 50 bis 60 km/h. Gerade das ist jedoch ein Vorteil: Reisende können die vorbeiziehenden Landschaften in Ruhe und wesentlich aufmerksamer betrachten.

Die zahlreichen Stopps an Provinzbahnhöfen vermitteln außerdem authentische Einblicke in den vietnamesischen Alltag. Sie sehen fliegende Händler, alte Bahnhofsgebäude und historische Eingangstore. Sie erleben junge und ältere Menschen, die miteinander sprechen, sich kennenlernen oder gemeinsam auf ihre Weiterfahrt warten – Szenen, die Sie mit anderen Verkehrsmitteln kaum beobachten können. Auch das allgemein hohe Sicherheitsniveau ist ein überzeugender Grund, sich für die Bahn zu entscheiden.

Ein weiterer wichtiger Punkt ist der Komfort. Wer sich vor einer langen Zugfahrt Sorgen macht, kann beruhigt sein.

Bei frühzeitiger Buchung lassen sich durchaus komfortable Abteile reservieren. Besonders angenehm sind die sogenannten Soft-Sleeper-Abteile mit gepolsterten Liegen und Matratzen. Je nach Zug und Anbieter verfügen sie über Klimaanlage, Handtücher, Trinkwasser und manchmal sogar kleine Aufmerksamkeiten wie Gebäck oder frisches Obst.

Private Schlafwagenanbieter passen ihre Leistungen inzwischen sehr flexibel an die unterschiedlichen Wünsche ihrer Kunden an. So kann beispielsweise ein Abteil mit vier Schlafplätzen vollständig für ein Paar reserviert werden. Dadurch stehen nur zwei Liegen zur Nutzung bereit, allerdings müssen in der Regel alle vier Plätze bezahlt werden.

Auch die Auswahl an Abteilkategorien und privaten Anbietern ist in den vergangenen Jahren deutlich gewachsen. Zu den bekannten Namen gehören beispielsweise:

• Livitrans
• Orient Express
• Tulico Express Train
• Royal Express Train

Die Waggons dieser Anbieter bieten im Allgemeinen eine gute Qualität. Dennoch bestehen Unterschiede bei Ausstattung, Service und Preis.

Die Waggons des Victoria Express gelten als eine der komfortabelsten Kategorien. Sie sind jedoch üblicherweise Reisenden vorbehalten, die zugleich eine Unterkunft der Victoria-Hotelgruppe buchen.

Auch kleinere Anbieter bemühen sich kontinuierlich darum, ihre Leistungen zu verbessern. Gleichzeitig wurden in den vergangenen Jahren zahlreiche Bahnhöfe modernisiert. Dies betrifft insbesondere die Informations- und Beschilderungssysteme. An vielen Bahnhöfen werden Abfahrtszeiten, Gleise und weitere Hinweise inzwischen elektronisch angezeigt.

Welche Bahnstrecken gibt es in Vietnam?

Im Folgenden finden Sie detaillierte und praktische Informationen zu den beiden wichtigsten Bahnstrecken, die von Reisenden in Vietnam besonders häufig genutzt werden.

Die Nord-Süd-Bahn zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt

Eine vollständige Zugfahrt von Nord- nach Südvietnam oder in umgekehrter Richtung dauert durchschnittlich zwischen 30 und 40 Stunden. Auf dieser Strecke verkehren täglich mehrere Züge.

Die Züge SE1 und SE3 von Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt sowie SE2 und SE4 in der Gegenrichtung gehören zu den schnelleren Verbindungen. Die Fahrzeit beträgt je nach Zug ungefähr 29 bis 32 Stunden.

Die Züge halten an zahlreichen Bahnhöfen entlang der Strecke und bedienen wichtige touristische Reiseziele wie:

• Hue
• Da Nang
• Nha Trang
• Ho-Chi-Minh-Stadt

Welche Platzkategorien gibt es?

Auf den Nord-Süd-Zügen werden hauptsächlich vier Kategorien angeboten:

• Harter Sitzplatz (Hard Seat)
• Weicher Sitzplatz (Soft Seat)
• Harter Schlafplatz (Hard Sleeper)
• Weicher Schlafplatz (Soft Sleeper)

Diese Kategorien können je nach Zug und Waggon noch einmal in verschiedene Unterklassen unterteilt werden.

Einfache Sitzplätze lassen sich außerhalb der Hauptreisezeiten häufig noch ein oder zwei Tage vor der Abfahrt reservieren. Für komfortablere Kategorien wie weiche Sitzplätze oder Schlafwagenabteile empfiehlt sich dagegen eine Buchung mehrere Tage im Voraus oder über eine Reiseagentur.

Fällt Ihre Reise in die Zeit des vietnamesischen Neujahrsfests Tết, sollten Sie Ihre Fahrkarten möglichst mehrere Monate vor der Abreise reservieren, da die Züge in dieser Zeit besonders stark ausgelastet sind.

In den vergangenen Jahren wurde der Verkauf von Bahntickets in den großen Städten und touristischen Zentren Vietnams deutlich ausgebaut. Fahrkarten können heute auf verschiedene Weise erworben werden:

• direkt an den Schaltern der Bahnhöfe;
• in autorisierten Verkaufsbüros;
• über Online-Buchungsplattformen;
• über eine lokale Reiseagentur.

Bei einer organisierten Vietnamreise übernimmt die Reiseagentur in der Regel die Reservierung der passenden Zugverbindung und Platzkategorie.

1. Mit dem Zug von Hanoi nach Saigon

Zwischen Hanoi und Saigon verkehren mehrere Expresszüge. Im genannten Fahrplan werden drei wichtige Verbindungen aufgeführt:

• Expresszug SE1: Fahrzeit etwa 34 Stunden 20 Minuten, Abfahrt in Hanoi um 19:00 Uhr
• Expresszug SE3: Fahrzeit etwa 29 Stunden 30 Minuten, Abfahrt in Hanoi um 23:00 Uhr
• Expresszug SE5: Fahrzeit etwa 30 Stunden 55 Minuten, Abfahrt in Hanoi um 12:25 Uhr

Für längere Fahrten werden insbesondere zwei Schlafwagenkategorien angeboten:

Klimatisiertes Abteil mit harten Schlafplätzen

• sechs Liegen pro Abteil;
• einfachere Schlafplätze;
• ohne oder mit nur dünner Matratze;
• preisgünstigere Kategorie.

Klimatisiertes Abteil mit weichen Schlafplätzen

• vier Liegen pro Abteil;
• Schlafplätze mit Matratze;
• mehr Komfort und Privatsphäre;
• besonders für längere Nachtfahrten empfehlenswert.

Nachfolgend finden Sie die Fahrpreise und Abfahrtszeiten dieser Zugverbindungen.

Hinweis

• Die in USD angegebenen Zugpreise gelten jeweils für eine einfache Fahrt.
• Möchten Sie ein privates Abteil reservieren, müssen Sie sämtliche Schlafplätze buchen: vier Plätze bei einem Viererabteil oder sechs Plätze bei einem Sechserabteil.
• Mahlzeiten sind nicht im Fahrpreis enthalten.

2. Mit dem Zug von Hanoi nach Hue oder Da Nang

Neben den bereits genannten Zügen SE1, SE3 und SE5 gibt es eine weitere Verbindung nach Hue: den Zug HN1, der Hanoi um 20:10 Uhr verlässt.

Außerdem bietet das private Unternehmen Livitrans eigene Waggons an, die von der vietnamesischen Staatsbahn angemietet werden. Die Abteile sind für vier Personen ausgelegt, sauber, klimatisiert und mit hochwertigen Matratzen ausgestattet.

Darüber hinaus betreibt die vietnamesische Eisenbahngesellschaft mit dem Zug HN1 eine weitere direkte Verbindung zwischen Hanoi und Hue.

Die Bahnstrecke Hanoi – Lao Cai

Diese Bahnverbindung ermöglicht die Weiterreise nach Sapa, einem hoch gelegenen Ort im bergigen Nordwesten Vietnams. In der Umgebung leben verschiedene ethnische Minderheiten, darunter die H’Mong und die Dao.

Da die Strecke Hanoi mit einer Region verbindet, die für ihre außergewöhnliche kulturelle Vielfalt und ihre eindrucksvollen Naturlandschaften bekannt ist, wird sie stark genutzt. Die Züge sind daher häufig ausgebucht.

Ein Vorteil der Nachtfahrt besteht darin, dass Reisende eine Hotelübernachtung einsparen können. Gleichzeitig gibt es jedoch einen Nachteil: Da die Züge nachts unterwegs sind, sieht man während der Fahrt nur wenig von der Landschaft. Erst am frühen Morgen, kurz vor der Ankunft in Lao Cai oder Hanoi, lassen sich einige interessante Szenen des lokalen Alltags beobachten.

Jeden Abend verkehren mehrere Züge in beiden Richtungen zwischen Hanoi und Lao Cai. Die Abfahrtszeiten liegen in der Regel zwischen 19:00 und 21:30 Uhr.

Die Preise und Komfortkategorien unterscheiden sich je nach Zug und Anbieter erheblich. Neben den regulären Waggons der vietnamesischen Eisenbahngesellschaft gibt es zahlreiche private Unternehmen, die einzelne Waggons anmieten, modernisieren und komfortabler ausstatten. Durch den zunehmenden Wettbewerb werden die Angebote immer vielfältiger und preislich attraktiver.

Zu den bekannten Anbietern gehören beispielsweise:

• Livitrans
• Tulico
• Orient Express
• Victoria Express

Livitrans verfügt über einen Fahrkartenschalter im Hauptgebäude des Bahnhofs Hanoi an der Le-Duan-Straße. Auch Victoria unterhält ein eigenes Büro in der Nähe des Hauptgebäudes.

Die Schalter der meisten anderen privaten Anbieter befinden sich im Nebengebäude des Bahnhofs mit Zugang von der Tran-Quy-Cap-Straße. Viele Unternehmen bieten zudem die Möglichkeit, Fahrkarten direkt über ihre Websites online zu buchen.

Nachfolgend finden Sie die Fahrzeiten und Preise für die Zugverbindungen zwischen Hanoi und Lao Cai in beiden Richtungen:

Fahrpreise für die Strecke Hanoi – Lao Cai – Hanoi

Zugfahrplan Hanoi – Lao Cai – Hanoi

Hanoi – Lao Cai

Lao Cai – Hanoi